鋼(gang)方便因(yin)為載重的車軸、軸、曲(qu)軸的影向。還獲得可變氣門正(zheng)時微彎和改(gai)變承載能力、小齒輪等(deng)的不良影響。
軟淬火(huo)后(hou)，鋼越發(fa)能加(jia)工（確(que)認增加(jia)、剪(jian)切(qie)性）并面對機切(qie)銷(xiao)確(que)定(ding)進行(xing)調節(jie)。
| C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 其中(zhong) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 較大 0.40 | 明顯 0.025 | 最主要 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 直徑為d≤16mm廠品的機誡能 | |||||||
| 家庭財產 | 定 | 單元測試(shi) | 熱操(cao)作(zuo)后 | ||||
| 超凡抗(kang)壓標(biao)準標(biao)準 | ?米 | 兆(zhao)帕 | 1100-1300 | ||||
| 屈服值壓力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
| 張拉(la) | 某個。 | % | ≥ 10 | ||||
| 縮短大小(xiao) | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 沖(chong)洗體力 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
| 橫受力對機械廠機械性能的影響力 | |||||||
| 厚(hou)度d，mm 扁鋼的厚度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米(mi)，兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
| ? è（R P0.2），兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
| 一(yi)家(jia)，％ | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
| Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | |||
| 制作工藝設計進行處理制作工藝設計 | 很有可(ke)能的應(ying)運 | 溫度表，℃ | ||
| 熱注塑成型 | 鑄(zhu)造(zao) | + | (1050 - 850) | |
| 翻頁 | + | (1180 - 850) | ||
| 醫療 | 熱整理(li) | 調質 | + | 82-860/w, o |
| 回火 | + | 540-680 | ||
| 強降水進階(jie) | 過飽(bao)和狀態(tai) | —— | —— | |
| 破裂 | —— | —— | ||
| 降(jiang)溫 | 歸一化 | + | (840-880) | |
| 軟固溶處理 | + | (680 - 720) | ||
| 熱電化學(xue)進行處理 | 滲碳(tan) | —— | —— | |
| 另外 | —— | —— | ||
| 國際精細化化組織化 | 法國聯盟官網(wang) | 芬蘭 | |||
| 42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
| 各位 | 英國 | 中(zhong)國國 | |||
| ~ 4140 小時內 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |
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